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無力又不Man！吃胖近百公斤 男大生睪固酮「量」輸中年人
▲男人不Man了？當心肥胖害你未老先衰，睪固酮偏低。（示意照非關文中案例/聯安診所提供）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
生活無力、性慾低落，肥胖害男性不淺。一名22歲的男大學生，身高178公分、體重99.6公斤，正當是活力充沛的年紀，卻老喊疲倦、沒體力，成天懶洋洋、凡事提不起勁，讓父母相當擔心，安排全身健康檢查這才發現男性荷爾蒙睪固酮數值僅3.58 ng/ml，比一般中年男子數值還不如，明顯因為肥胖導致睪固酮偏低。
台灣男人似乎越來越不Man？根據聯安診所分析2015至2017年共851筆健檢及男性荷爾蒙資料發現，台灣男性睪固酮偏低的比例，3年來倍增2.8倍，最新數據，每4個男人就有1人有睪固酮偏低的狀況。
家醫科醫師林美秀表示，像該名男大生就是肥胖影響睪固酮偏低的典型案例，BMI （身體質量指數）31.4落入過重，年紀輕輕就已是代謝症候群患者，有重度脂肪肝問題，經過飲食、運動調整後，2個月後，隨著體重一路減輕至97、95公斤，睪固酮數值才漸漸爬升回到5 ng/ml左右。
林美秀說，睪固酮是男性荷爾蒙的重要指標之一，正常標準值應介於3至10 ng/ml之間，分泌的高峰期為15至30歲，最高可以到12 ng/ml，然後每年會以1至2%的速率下降，到40歲之後，就會逐漸產生不足的症狀。
睪固酮分泌不足，除了性功能障礙外，醫師提醒，更容易增加代謝症候群、骨質疏鬆、大腦功能退化、肥胖、心血管疾病、情緒失調等多重健康風險，不容小覷。
林美秀指出，進一步分析發現，睪固酮偏低者的主訴症狀前3名，分別是：感到無力或疲倦、記憶力變差及多尿頻尿，影響遍及心理及生理，且也會衝擊造血、抵抗力及骨骼、肌肉等。
國健署曾調查，台灣成人男性過胖盛行率高達5成，與少運動、壓力大，加上偏愛手搖杯、炸物等國民飲食風氣皆有關。林美秀警告，肥胖與睪固酮低下會形成惡性循環，建議最好透過全身健康檢查了解自身狀況，再從紓壓、減重與運動多管齊下。
照片來源：聯安診所提供
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新北投車站 苦等文資身分
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波，去年4月終於「回娘家」，落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分，北市文化局8日現勘，文資委員傾向給予歷史建築身分，3月底將送大會審議；另外，市府也規畫重現車站月台鐵軌，將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。
新北投車站1916年啟用，當年台鐵北淡線1988年改為捷運，車站被迫遷移彰化台灣民俗村，流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動，經過10多年努力，才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天，在新址啟用亮相，成為北投新地標。
北市文資會2年前曾決議，等車站蓋回就會討論文資身分，地方也盼指定後更有利保存，文資委員張崑振、劉淑音等人均認為，車站的遷移過程已形成一種歷史價值，儘管站體局部構件損壞，有參雜新料，不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍，一致認同車站具文資價值，建議登錄歷史建築。
文化局副局長田瑋補充，上月首批委員現勘持異見，有人認為不具文資價值，也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分，各方意見還需整合，預計3月30日送入文資會討論。
為了讓車站整體意象更完整，市府計畫重現當年的月台軌道，在不影響公園使用下，將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台，包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復；另外市府也在跟中央協調，盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭，遷回車站旁展示。
田瑋表示，整體月台和車廂設計約1200萬經費，原目標在11月前完工，不過近期調查發現，每台火車頭重達30噸，加上月台軌道等設施，基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷，必須先進行結構補強，才能確保安全，因此整體時程恐拉長，也需追加補強經費。
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